Volvo Trucks
Österreich
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Ein Lkw für den schweren Überlandverkehr. Der dieselben Fahr- und Leistungseigenschaften hat wie der Volvo FM, den Sie kennen. Aber mit einer besseren Klimabilanz plus dem Potenzial für niedrigere Kraftstoffkosten. Und Sie brauchen weder bei den Fahreigenschaften noch bei der Produktivität Kompromisse einzugehen.
Euro 6 Stufe D ● 420 PS/2.100 Nm oder 460 PS/2.300 Nm ● I-Shift ● Sattelzugmaschine oder Fahrgestell ● 4×2, 6×2 oder 6×4 ● Reichweite bis zu 1.000 km
Es gibt keinen vergleichbaren Lkw auf dem Markt. Sehen Sie, was ihn einzigartig macht und warum er eine hervorragende Wahl für Ihr Geschäft und die Umwelt ist.
* Dieser Wert bezieht sich auf die Emissionen während des Fahrzeugbetriebs („Tank to Wheel“).
Erdgas hat ein enormes Potenzial als Ersatz für Diesel in Lkw. Es gibt weltweit eine gute Versorgung und die Co2-Emissionen sind im Vergleich erheblich geringer. Wenn es auf niedrige Temperaturen gekühlt wird, verflüssigt sich das Gas (LNG) und reduziert sein Volumen. Das bedeutet, dass Sie genug Kraftstoff für Mittelstreckentransporte mitführen können.
Der G13C-Motor basiert auf der Dieselmotortechnologie von Volvo. Er verwendet jedoch stattdessen rund 90-95 % LNG und etwa 5-10 % Diesel, um das LNG zu zünden. Das Kraftstoffverhältnis hängt von den Fahrbedingungen ab. Genau wie die anderen Euro-6-Lkw von Volvo, verwendet der Volvo FM LNG die SCR-Technologie mit AdBlue und Partikelfilter für die Abgasnachbehandlung.
Die Reichweite ist üblicherweise ein kritischer Faktor für Schwerfahrzeuge mit Gasantrieb. Die Effizienz unseres Motors sorgt in Kombination mit dem LNG für eine für Mittelstreckentransporte geeignete Reichweite. Wählen Sie zwischen drei verschiedenen Tankgrößen, um den Lkw für eine Reichweite von bis zu 1.000 km zu optimieren.
Das Betanken mit LNG ist ein anderer Vorgang, aber wenn man ihn einmal erlernt hat, ist er im Vergleich weder kompliziert noch zeitaufwändig. Aufgrund der niedrigen Temperatur des flüssigen Kraftstoff sind beim Betanken einige Sicherheitsvorkehrungen erforderlich. Das Netz der LNG-Tankstellen wächst in ganz Europa ständig, und es gibt EU-Initiativen, die diese Expansion unterstützen.
Der Volvo FM LNG mit Gasantrieb ist perfekt für den regionalen Schwertransport. Die Art von Aufträgen, wo Sie Fracht von einem Verteilerzentrum zu einem anderen transportieren und am selben Tag zurückkehren. Da das Netz der LNG-Tankstellen ständig größer wird, wachsen auch die Einsatzmöglichkeiten für unsere Lkw mit Gasantrieb.
Die Nutzung gasbetriebener Fahrzeuge würde nicht nur der Umwelt sehr helfen. Sie würde auch unserem Unternehmen zugutekommen, indem sie direkte und indirekte Kosten senkt.
Die Gesellschaft verlangt sauberere Kraftstoffalternativen. LNG bietet als Lösung mit erheblich geringerer Klimabelastung sowohl sofortiges als auch langfristiges Potenzial.
Energieeffizienz und alternative Kraftstoffe sind in unserer Strategie für den Übergang zu nachhaltigen Transporten unverzichtbar. Der Volvo FM LNG mit Gasantrieb bietet eine sofortige Verbesserung der CO2-Bilanz um 20 %*. Und die Möglichkeit, ihn mit Bio-LNG zu betreiben, bedeutet eine potenzielle Verbesserung um 100 %*. Dieser Lkw eröffnet langfristige Möglichkeiten, zu erneuerbaren Kraftstoffen überzugehen – was unsere Abhängigkeit von fossilen Energiequellen verringert.
Dies sind alles wichtige Schritte auf dem Weg zur Erreichung unserer Vision absoluter Co2-Emissionsfreiheit und nachhaltiger Transporte – sowohl für die Umwelt als auch für Ihr Geschäft. Erfahren Sie mehr über unsere Ambitionen mit alternativen Kraftstoffen.
* Dieser Wert bezieht sich auf die Emissionen während des Fahrzeugbetriebs („Tank to Wheel“).
Erfahren Sie mehr über unsere Ambitionen mit alternativen Kraftstoffen
Unser Klimarechner zeigt Ihnen, wie sehr Sie mit unseren LNG-Motoren Ihre negativen Auswirkungen auf unseren Planeten verringern können und dabei die Leistungseigenschaften eines Dieselmotors beibehalten.
